Guidare per Uber sembra un modo abbastanza semplice per guadagnare qualche soldo in più, ma ci sono una manciata di fattori che lo rendono più complicato di te
Molti conducenti di Uber fanno una vita dignitosa guidando le persone in giro, che lo facciano a tempo pieno o solo part-time in aggiunta alle loro entrate principali, ma è importante tenere a mente che c'è di più nella guida per Uber basta semplicemente iscriversi, essere approvato, saltare in auto e guidare la gente. Ecco alcune cose da tenere a mente se stai pensando di diventare un autista Uber.
Quando ho cercato di diventare un autista Uber, l'assicurazione auto non mi è venuta in mente , ma il mio cervello ha cliccato non appena ho visto la parola "assicurazione" durante il processo di registrazione. Si scopre che la maggior parte delle compagnie di assicurazione non offrono copertura se si utilizza la propria auto come un taxi.
Tuttavia, Uber ti offre automaticamente la sua copertura assicurativa auto, ma è la copertura minima che la maggior parte dei conducenti di solito non vorrebbe (c'è una franchigia di $ 1.000 per la copertura di collisione). Questo può sembrare ancora bello e dandy, ma l'assicurazione di Uber ti coprirà solo se la tua assicurazione personale no.
Qual è il problema qui? Il problema è che quando archivi il rapporto sull'incidente con Uber, chiameranno la tua compagnia di assicurazione personale per verificare se hai una copertura completa e di collisione (perché Uber non lo offrirà per te se personalmente non ce l'hai) e quando la tua compagnia di assicurazione scopre che guidavi per Uber al momento del tuo incidente (o che stai guidando per Uber, punto), molti esperti piloti Uber dicono che probabilmente ti lasceranno cadere come una roccia e cancella la tua intera polizza con loro per aver violato i termini. Si scopre che alla maggior parte delle compagnie assicurative non piace tutto se guidi per Uber.
Questo può rendere molto più difficile trovare una nuova compagnia assicurativa senza che il tuo premio venga scalato una compagnia di assicurazioni è molto simile al tuo punteggio di credito che fa un tuffo.
Quindi quali sono le tue opzioni? Ci sono una piccola manciata di compagnie assicurative che non si preoccupano di Uber e che non si preoccupano di guidare per Uber, ma potrebbero comunque negare la tua richiesta. Tuttavia, ci sono alcune compagnie di assicurazione che offrono politiche specifiche che offrono ai conducenti una copertura completa durante la guida per Uber, ma queste società sono poche e lontane tra a seconda di quale stato vivi. In Indiana, ad esempio, Erie Insurance e Geico offrono entrambi un politica rivolta ai guidatori di Uber, ma personalmente non ho ancora trovato una compagnia di assicurazioni che possa darmi un preventivo che non sia astronomicamente più costoso di quello che pago adesso.
Puoi anche acquistare l'assicurazione commerciale / aziendale praticamente da qualsiasi compagnia assicurativa, anche se non sono Uber-friendly con le loro politiche personali, ma questi tipi di politiche sono, di nuovo, di solito molto costosi.
Mentre questo non è troppo sorprendente per senti, è spesso qualcosa a cui non pensi. Uber deve fare soldi in qualche modo, e lo fa prendendo una piccola parte dei tuoi guadagni.
Il 20% non è un bel po ', ma può sommarsi. Se ti concedi un passaggio che termina con una tariffa di $ 15, Uber ne prende $ 3, lasciandoti $ 12 in entrate hard-hard. Comunque è ancora una quantità decente, ma se finisci per incassare $ 600 al mese in tariffe, Uber ne prende una enorme di $ 120. Quindi non basare le tue entrate solo su ciò che sono le tariffe stesse.
Oltre al taglio del 20% di Uber, devi anche pagare il 100% delle imposte dovute su quel reddito . Benvenuto nella vita di un appaltatore indipendente!
Quando sei un dipendente di un'azienda, pagheranno circa la metà delle tasse FICA mentre paghi l'altra metà (oltre all'imposta sul reddito di cui avrai bisogno pagare, che è probabilmente trattenuto). Tuttavia, se sei un appaltatore indipendente, devi pagare ogni centesimo delle tue tasse FICA. Riceverai un 1099 quando si avvicina la stagione fiscale, invece di un W-2.
Puoi fare una manciata di cose per ridurre al minimo i tuoi pagamenti fiscali, ad esempio assicurandoti di cancellare tutte le spese possibili che puoi. Potrebbe essere meglio parlare con un contabile delle tue opzioni.
Se ti sei sempre chiesto perché vedi solo i guidatori Uber alla guida di auto nuove, è perché Uber richiede ai conducenti di fallo.
Al momento della stesura di questo articolo, la tua auto deve essere un 2005 o più recente, e deve anche avere quattro porte, quindi sei sfortunato se guidi un veicolo più vecchio o un coupé, come Uber non ti consentirà di utilizzare un'auto del genere.
La tua auto non deve presentare alcun danno estetico o problemi meccanici. Questo non è un requisito di per sé, ma potrebbe influire sulla tua valutazione del guidatore se un passeggero viene scoraggiato da quei freni.
Quando vai ad iscriverti ad essere un Uber driver, è necessario passare attraverso un controllo in background e un controllo della storia di guida. Queste cose non sono istantanee, quindi ci vorranno almeno alcuni giorni per ottenere l'approvazione a guidare, e talvolta anche più a lungo.
Alcuni autisti Uber mi hanno detto che ci sono voluti mesi per ottenerli approvati perché qualcosa è venuto fuori sulla loro controllo dello sfondo e Uber ha dovuto controllarlo attraverso altre fonti. Di solito risulta essere nulla, ma è semplicemente Uber che fa la dovuta diligenza.
Probabilmente saprai che spenderai di più con il gas quando inizi a guidare per Uber, ma con i prezzi del gas così bassi, potrebbe non essere una grande preoccupazione per voi. Tuttavia, quello che dovrebbe essere un grosso problema sono i costi di manutenzione della tua auto.
Questi costi aumenteranno più tu guidi la tua auto. Avrai bisogno di ottenere cambiamenti di olio più spesso, e avrai bisogno di sostituire le parti più spesso del normale. Inoltre, quando metti più miglia sulla tua auto e la guidi molto più di quanto sei stato, le probabilità che qualcosa si guasta aumentano in modo significativo.
Il mio consiglio? Se hai intenzione di guidare per Uber, trova una meccanica stimabile e diventa suo amico.
Alla fine, non è altrettanto semplice iscriversi a un servizio di ridesharing come Uber o Lyft, ma non è troppo complicato, solo finché riesci a capire tutto il disordine assicurativo. Lyft è stato conosciuto per essere un po 'più facile da iscriversi e ottenere approvato, ma hanno anche una franchigia più alta sulla loro assicurazione ($ 2,500 invece di $ 1.000), quindi tienilo a mente.
Crediti immagine: Uber, Immagini di Money / Flickr, Sean McMenemy / Flickr, Chris Potter / Flickr, Ryan Ruppe / Flickr, Bob n Renee / Flickr
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